Beschreibung:
Vorbild: A-Unit Typ General Motors EMD F7 der US-amerikanischen Bahngesellschaft D & RGW Rio Grande. Lok-Nummer 5641. Zustand für den Zeitraum der 1950er-/1960er-Jahre. Modell: Wiederauflage eines Märklin-Klassikers. Mit Digital-Decoder mfx/DCC. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. 2-Licht-Spitzensignal vorne an der Lokomotive konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstand mit Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungshaken an der Vorderseite der Lok, Relex-Kupplung an der Hinterseite der Lok. Verpackung mit colorierter Darstellung der Lok, in Anlehnung an die historische Verpackung der damaligen Zeit.Länge über Kupplungen ca. 17,5 cm.
Ein zur US-Diesellok F7 passendes US-Güterwagen-Set wird unter der Artikelnummer 45712 sowie eine US-Caboose unter der Artikelnummer 45713 im Märklin H0-Sortiment angeboten.
Warnhinweis:
Nur für Erwachsene.
Herstellerinformation:
Märklin – Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55 – 57 73033 Göppingen Deutschland service@maerklin.de http://www.maerklin.de
Märklin 30601 Diesellok F7 A-Unit Retro
Umsatzsteuerbefreit – Kleinunternehmer gem. § 6 Abs. 1 Z 27 UStG zzgl. Versandkosten
Dieselelektrische US-Lokomotive F7
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Dieselelektrische US-Lokomotive F7
Beschreibung:
Vorbild: A-Unit Typ General Motors EMD F7 der US-amerikanischen Bahngesellschaft D & RGW Rio Grande. Lok-Nummer 5641. Zustand für den Zeitraum der 1950er-/1960er-Jahre.
Modell: Wiederauflage eines Märklin-Klassikers. Mit Digital-Decoder mfx/DCC. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. 2-Licht-Spitzensignal vorne an der Lokomotive konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstand mit Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungshaken an der Vorderseite der Lok, Relex-Kupplung an der Hinterseite der Lok. Verpackung mit colorierter Darstellung der Lok, in Anlehnung an die historische Verpackung der damaligen Zeit.Länge über Kupplungen ca. 17,5 cm.
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Zusätzliche Information
H0
AC (Wechselstrom)
Diesellok
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