Schürzeneilzugwagen AB4yslwe 1./2. Klasse der DB Ep. III
Diese markanten Personenwagen entstanden aus zwei 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypwagen, die sich an den bekannten DRG-„Schürzen“-Schnellzugwagen orientierten. Sie wiesen ebenfalls windschnittige Seitenschürzen und verkleidete Wagenenden auf. Anders als bei den Schnellzugwagen waren die an den Wagenenden befindlichen Einstiege zurückversetzt und für einen schnelleren Fahrgstwechsel mit jeweils zwei Drehtüren versehen worden. Nach dem Krieg hatten sowohl die DB als auch die DR diese Wagengattung im Bestand. 1978 liefen bei der DB noch drei jetzt als Bye670 geführte Wagen sowie ein AByse633. Die DR musterte die letzten Fahrzeuge dieser Bauart 1981 aus. Nur drei dieser Schürzeneilzugwagen sind als Museumsfahrzeuge für den Traditionszug des Verkehrsmuseums Nürnberg erhalten.
Eigenschaften:
ART_EAN:
4015615532743
Artikel-Gültigkeit:
01.2017
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DB
Epoche:
III
Maßbezeichnung:
LüP / Länge über Puffer
Maß:
247
Mindestradius:
358
Digitale Schnittstelle:
–
Erscheinungstermin:
–
Altersempfehlung:
ab 14 Jahren
Haftreifen:
–
Kupplung:
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel:
–
(Innen-)Beleuchtung:
Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135
Besonderheiten:
–
Warnhinweis:
Modellbauartikel! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
PIKO 53274 Schürzeneilzugwagen 1./2. Kl., DB, Ep. III
inkl. 20 % MwSt. zzgl. Versandkosten
🟡 Ab Hersteller verfügbar
Lieferzeit: ca. 10–14 Werktage
Informationen zur Lieferzeit
Beschreibung
Schürzeneilzugwagen 1./2. Kl., DB, Ep. III
Beschreibung:
Mit neuer Wagennummer
Schürzeneilzugwagen AB4yslwe 1./2. Klasse der DB Ep. III
Diese markanten Personenwagen entstanden aus zwei 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypwagen, die sich an den bekannten DRG-„Schürzen“-Schnellzugwagen orientierten. Sie wiesen ebenfalls windschnittige Seitenschürzen und verkleidete Wagenenden auf. Anders als bei den Schnellzugwagen waren die an den Wagenenden befindlichen Einstiege zurückversetzt und für einen schnelleren Fahrgstwechsel mit jeweils zwei Drehtüren versehen worden. Nach dem Krieg hatten sowohl die DB als auch die DR diese Wagengattung im Bestand. 1978 liefen bei der DB noch drei jetzt als Bye670 geführte Wagen sowie ein AByse633. Die DR musterte die letzten Fahrzeuge dieser Bauart 1981 aus. Nur drei dieser Schürzeneilzugwagen sind als Museumsfahrzeuge für den Traditionszug des Verkehrsmuseums Nürnberg erhalten.
Eigenschaften:
Warnhinweis:
Modellbauartikel! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Herstellerinformation:
PIKO Spielwaren GmbH;Lutherstr. 30;96515 Sonneberg;Deutschland
Zusätzliche Information
H0
DC (Gleichstrom)
Personenwagen
DB
Weitere Produkte
Roco 7500240 ÖBB Elektrolokomotive 1116 203-1 „ESC 2026“ Analog
🟢 Lagernd
Nur noch 2 Stück auf Lager
inkl. 20 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
In den WarenkorbRoco 6600294 ÖBB Postwagen „Postschnellzug“ 3-teilig
🔵 Vorbestellbar
inkl. 20 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Jetzt VorbestellenIhre Rechte aus der gesetzlichen Gewährleistung