Beschreibung:
Wagenset mit zwei 6-achsigen Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000.
■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
■ Mit vorbildgerechter Verladebrücke, voll funktionsfähig für den Anlagenbetrieb
■ Aufwendig nachgebildetes Kühlaggregat
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Modell ab Werk vollständig zugerüstet
Die modernen T2000-Bahnwagen von railCare, ausgestattet mit zwei fest installierten 45-Fuß-Kühlcontainern, ersetzen die zuvor temporär eingesetzten Schiebewandwagen von SBB Cargo. Sie sind speziell für den Be- und Entladebetrieb an Bahnrampen ausgelegt und bieten dank ihrer durchdachten Konstruktion eine hohe Praxistauglichkeit. Eine dreiteilige Verladeplattform gleicht den Höhenunterschied zur Rampe aus und ermöglicht so maximale Flexibilität beim Be- und Entladen mit Flurförderfahrzeugen. Mit ihrer auffälligen Coop-Beschriftung prägen die Wagen mittlerweile das Bild des schweizerischen Güterverkehrs und sind fast täglich im ganzen Land unterwegs.
Durch ihre variable Einsetzbarkeit verkehren sie in unterschiedlichsten Zugkompositionen und -längen. Bereits drei Wagen bilden im Modell einen vorbildgerechten Zug, der sowohl hinter Lokomotiven von SBB Cargo und BLS Cargo als auch hinter der railCare-Vectron „Coop“ eingesetzt werden kann. Die längsten reinen T2000-Züge sind die sogenannten „Wasserzüge“ zwischen Wangen bei Olten und Brig. Je nach Bedarf werden dabei regelmässig 12 bis 13 Wagen eingesetzt.
Roco 6600464 2er Set T2000 Coop
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Beschreibung
2er Set T2000 Coop
Beschreibung:
Wagenset mit zwei 6-achsigen Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000.
■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
■ Mit vorbildgerechter Verladebrücke, voll funktionsfähig für den Anlagenbetrieb
■ Aufwendig nachgebildetes Kühlaggregat
■ Wagen aus Metalldruckguss
■ Modell ab Werk vollständig zugerüstet
Die modernen T2000-Bahnwagen von railCare, ausgestattet mit zwei fest installierten 45-Fuß-Kühlcontainern, ersetzen die zuvor temporär eingesetzten Schiebewandwagen von SBB Cargo. Sie sind speziell für den Be- und Entladebetrieb an Bahnrampen ausgelegt und bieten dank ihrer durchdachten Konstruktion eine hohe Praxistauglichkeit. Eine dreiteilige Verladeplattform gleicht den Höhenunterschied zur Rampe aus und ermöglicht so maximale Flexibilität beim Be- und Entladen mit Flurförderfahrzeugen. Mit ihrer auffälligen Coop-Beschriftung prägen die Wagen mittlerweile das Bild des schweizerischen Güterverkehrs und sind fast täglich im ganzen Land unterwegs.
Durch ihre variable Einsetzbarkeit verkehren sie in unterschiedlichsten Zugkompositionen und -längen. Bereits drei Wagen bilden im Modell einen vorbildgerechten Zug, der sowohl hinter Lokomotiven von SBB Cargo und BLS Cargo als auch hinter der railCare-Vectron „Coop“ eingesetzt werden kann. Die längsten reinen T2000-Züge sind die sogenannten „Wasserzüge“ zwischen Wangen bei Olten und Brig. Je nach Bedarf werden dabei regelmässig 12 bis 13 Wagen eingesetzt.
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