Beschreibung:
Diesellokomotive Baureihe V 100 der Deutschen Reichsbahn.
■ Ausführung der 1. Serie in bordeauxroter Lackierung mit zwei Zierstreifen
■ In die Vorbauten integrierte Dachdeckel
■ Drehgestelle vollständig mit Bremsleitungen ausgeführt
■ Hohe Zugkraft und perfekte Betriebseigenschaften
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung
Die V 100 der Deutschen Reichsbahn, häufig als „V 100 Ost“ bezeichnet, war eine der wichtigsten Diesellokomotiven im mittleren Leistungsbereich der ehemaligen DDR. Sie wurde ab Anfang der 1960er-Jahre entwickelt, um ältere Dampflokomotiven in der Zugförderung schrittweise abzulösen.
Insgesamt wurden von 1966 bis 1985 über 1.100 Lokomotiven dieser Baureihe im VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ in Babelsberg gebaut. Die einzelnen Bauserien unterschieden sich in spezifischen Details. So waren bei den ersten Lokomotiven (V100 003 – 043) die Vorbauten und deren Dächer optisch anders ausgeführt, als bei den späteren Serienlokomotiven.
Roco 7310144 Diesellok V 100 DR DC-Snd.
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Diesellok V 100 DR DC-Snd.
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Diesellokomotive Baureihe V 100 der Deutschen Reichsbahn.
■ Ausführung der 1. Serie in bordeauxroter Lackierung mit zwei Zierstreifen
■ In die Vorbauten integrierte Dachdeckel
■ Drehgestelle vollständig mit Bremsleitungen ausgeführt
■ Hohe Zugkraft und perfekte Betriebseigenschaften
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung
Die V 100 der Deutschen Reichsbahn, häufig als „V 100 Ost“ bezeichnet, war eine der wichtigsten Diesellokomotiven im mittleren Leistungsbereich der ehemaligen DDR. Sie wurde ab Anfang der 1960er-Jahre entwickelt, um ältere Dampflokomotiven in der Zugförderung schrittweise abzulösen.
Insgesamt wurden von 1966 bis 1985 über 1.100 Lokomotiven dieser Baureihe im VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ in Babelsberg gebaut. Die einzelnen Bauserien unterschieden sich in spezifischen Details. So waren bei den ersten Lokomotiven (V100 003 – 043) die Vorbauten und deren Dächer optisch anders ausgeführt, als bei den späteren Serienlokomotiven.
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Herstellerinformation:
Zusätzliche Information
H0
DC (Gleichstrom)
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DR
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