Biete hier ein Roco 74045 ÖBB Personenwagen EC 60 „Maria Theresia“ an.
Wagen sind unbespielt und original verpackt.
Wurden für die Fotos nicht aus der Verpackung entnommen
Beschreibung von Roco:
Wagenset 3 mit zwei Eurofima-Schnellzugwagen für den Eurocity 60 „Maria Theresia“ der Österreichischen Bundesbahnen.
Bestehend aus einem Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Amz, und einem Abteilwagen 2. Klasse, Gattung Bmz.
■ Wagen im Zustand um 1989
■ Ein Wagen in blutorange/umbragrauer Farbgebung
■ Zuglauf Wien Westbf–Zürich HB
■ Wagen erstmals mit bedruckten Bremshebeln und technischen Anschriften am Grundrahmen
Im Zuge des Austro-Takts wurden Anfang der 1980er Jahre drei Expresszüge als schnelle Tagesverbindungen von Wien in die Schweiz angeboten. Der „Zürichsee“ endete in der ihm namensgebenden Stadt Zürich.
Mit Fahrplanwechsel im Mai 1987 wurde seitens der Europäischen Eisenbahnen die neue Zuggattung „EuroCity“ eingeführt. Dabei handelte es sich um international verkehrende Zugsverbindungen, welche gewisse Qualitätskriterien bezüglich Fahrzeit und Wagenmaterial zu erfüllen hatten. Der Expresszug „Zürichsee“ wurde im Zuge der Umstellung zum Eurocity „Maria Theresia“.
Roco 74045 ÖBB Personenwagen EC 60 „Maria Theresia“
Umsatzsteuerbefreit – Kleinunternehmer gem. § 6 Abs. 1 Z 27 UStG zzgl. Versandkosten
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Beschreibung
Biete hier ein Roco 74045 ÖBB Personenwagen EC 60 „Maria Theresia“ an.
Wagen sind unbespielt und original verpackt.
Wurden für die Fotos nicht aus der Verpackung entnommen
Beschreibung von Roco:
Wagenset 3 mit zwei Eurofima-Schnellzugwagen für den Eurocity 60 „Maria Theresia“ der Österreichischen Bundesbahnen.
Bestehend aus einem Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Amz, und einem Abteilwagen 2. Klasse, Gattung Bmz.
■ Wagen im Zustand um 1989
■ Ein Wagen in blutorange/umbragrauer Farbgebung
■ Zuglauf Wien Westbf–Zürich HB
■ Wagen erstmals mit bedruckten Bremshebeln und technischen Anschriften am Grundrahmen
Im Zuge des Austro-Takts wurden Anfang der 1980er Jahre drei Expresszüge als schnelle Tagesverbindungen von Wien in die Schweiz angeboten. Der „Zürichsee“ endete in der ihm namensgebenden Stadt Zürich.
Mit Fahrplanwechsel im Mai 1987 wurde seitens der Europäischen Eisenbahnen die neue Zuggattung „EuroCity“ eingeführt. Dabei handelte es sich um international verkehrende Zugsverbindungen, welche gewisse Qualitätskriterien bezüglich Fahrzeit und Wagenmaterial zu erfüllen hatten. Der Expresszug „Zürichsee“ wurde im Zuge der Umstellung zum Eurocity „Maria Theresia“.
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