Beschreibung:
Elektrotriebzug „FLIRT Evo“ RABe 533 der Schweizerischen Bundesbahnen.
Bestehend aus zwei Motorwagen und zwei Mittelwagen.
„Black Edition“
■ Zusätliche Lichtfunktion: Beleuchtete Türtaster in Grün
■ Zwei kräftige Motoren jeweils im Endwagen
■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
■ Dachbereich aufwendig gestaltet, teilweise mit Ätzteilen ausgeführt
■ Modell mittels Kuppelstange als Traktion erweiterbar
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung, beleuchteten Zugzielanzeigen und Innenbeleuchtung
Mit der neuen Generation FLIRT Evo beginnt in der Schweiz eine umfassende Erneuerung des Regionalverkehrs. Entwickelt und gebaut vom Schweizer Hersteller Stadler, knüpft der FLIRT Evo an die Erfolgsgeschichte der seit 2004 eingesetzten FLIRT-Triebzüge an. Aufgrund verschiedener Anforderungen der Betreiber stellen die Evo Züge im Vergleich zu den bisherigen Flirt 3 eine weitgehende Neuentwicklung dar, welche sich neben der Anordnung von Fenstern und Türen auch in gänzlich anders gestalteten Dachaufbauten oder Fronten widerspiegelt.
Roco 7720034 E-Triebzug Flirt Evo SBB AC-Snd. *Black Edition*
inkl. 20 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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Beschreibung
E-Triebzug Flirt Evo SBB AC-Snd. *Black Edition*
Beschreibung:
Elektrotriebzug „FLIRT Evo“ RABe 533 der Schweizerischen Bundesbahnen.
Bestehend aus zwei Motorwagen und zwei Mittelwagen.
„Black Edition“
■ Zusätliche Lichtfunktion: Beleuchtete Türtaster in Grün
■ Zwei kräftige Motoren jeweils im Endwagen
■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
■ Dachbereich aufwendig gestaltet, teilweise mit Ätzteilen ausgeführt
■ Modell mittels Kuppelstange als Traktion erweiterbar
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung, beleuchteten Zugzielanzeigen und Innenbeleuchtung
Mit der neuen Generation FLIRT Evo beginnt in der Schweiz eine umfassende Erneuerung des Regionalverkehrs. Entwickelt und gebaut vom Schweizer Hersteller Stadler, knüpft der FLIRT Evo an die Erfolgsgeschichte der seit 2004 eingesetzten FLIRT-Triebzüge an. Aufgrund verschiedener Anforderungen der Betreiber stellen die Evo Züge im Vergleich zu den bisherigen Flirt 3 eine weitgehende Neuentwicklung dar, welche sich neben der Anordnung von Fenstern und Türen auch in gänzlich anders gestalteten Dachaufbauten oder Fronten widerspiegelt.
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Herstellerinformation:
Zusätzliche Information
H0
AC (Wechselstrom)
Sonstiges
PRIV
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